渦輪增壓器如何工作渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣使

渦輪增壓器構(gòu)造及工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的

汽車渦輪增壓器，聽上去非常“高大上”，能在這上面做“翻新”文章，那就更了不得了。不過，既然簡單翻新一下就可以賣出去，說明要么嫌疑人非常了得，要么這東西根本就沒有多少技術(shù)含量。事實(shí)上，渦輪增壓器作為一種發(fā)明，原理很簡單，制造技術(shù)也并不復(fù)雜，即

渦輪增壓器如何工作渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣

流言：渦輪增壓在城市里毫無用武之地，大多數(shù)時(shí)間屬于擺設(shè)。真相：低轉(zhuǎn)速高扭的特性讓TSI更適合城市路況。因?yàn)榧词沟哪甏煌缙跍u輪增壓技術(shù)往往存在于高轉(zhuǎn)速渦輪才能運(yùn)作的現(xiàn)象，目前這樣的車型市面上確實(shí)有不少還在銷售，比較夸張的情況是有些渦輪到

流言一：渦輪增壓車型每次熄火都要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至少一分鐘，很煩人。真相：這個(gè)現(xiàn)象僅限于早期的渦輪技術(shù)，現(xiàn)在根本不需要了。對于坊間的傳聞的渦輪增壓車型渦輪容易損壞的說法，或許是歷史留下的一個(gè)玩笑。早年的老式渦輪增壓車型確實(shí)曾要求用戶在高速行駛后不要