渦輪增壓器如何工作
        渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣使之增壓進(jìn)入氣缸當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸空的壓力和密度增大可以燃燒更多燃料相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率
渦輪增壓有哪些優(yōu)點(diǎn)？
        渦輪增壓的最優(yōu)點(diǎn)是它在不可在增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)大幅度提高發(fā)動(dòng)的機(jī)功率和扭矩渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不更僅更加省油并且會(huì)使排放物中的CO，CH和PM下降
        渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便技術(shù)適應(yīng)性廣從低速到高速?gòu)亩_程到四沖程小缸徑到到大缸徑都可以應(yīng)用另外渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲相對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)更小
渦輪增壓有哪些缺點(diǎn)
        誠(chéng)然渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不過(guò)它的缺點(diǎn)也不少有其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩也就是說(shuō)從你大腳踩油門加大功率到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差一般經(jīng)過(guò)改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來(lái)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出
        隨著技術(shù)的進(jìn)步雖然各個(gè)使用渦輪增壓的廠家都在對(duì)渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)但是由于設(shè)計(jì)原理問(wèn)題因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛的起來(lái)感覺(jué)是和大排量汽車有一定差異的