渦輪增壓器維修總結（二）
渦輪增壓器壓力下降
原因分析：

進氣阻力增大，它包括濾清器有贓物、中冷器有贓物及進氣蝸殼內有贓物等；

壓氣機轉速下降，它包括渦輪有積碳、渦輪佩奇阻力增大、軸承磨損、轉子與殼體有刮碰、海拔高度增加等。
故障排查：

清潔空氣濾清器，空氣濾清器被堵塞之后，壓器機的進氣阻力增加，導致增壓器壓力下降；

清洗中冷器的壓氣機，中冷器和壓氣機的內部積有油泥、灰塵會增加進氣阻力，當中冷器進、出口壓力差超過技術標準時，應清洗它的內部通道；

壓氣機蝸殼和葉輪上沽油油泥和灰塵室應分開清洗，并要定期進行；

去除積碳，增壓器的內部積碳會增加轉子的轉動阻力，使增壓器轉速下降，增壓器壓力降低，積碳通常積存在渦輪葉片、轉軸。

密封環等部位，一般是密封不嚴，機油漏入燒結及燃油燃燒不完所致；

檢查轉子和軸向、徑向間隙，分開刮碰現象。轉子的軸向間隙過大或變形產生刮碰現象，轉子的轉速也會下降，導致增壓器壓力下降。所以分開保養增壓器時，轉子的徑向間隙和軸向間隙都要認真測量，并注意觀察是否有刮碰現象。