五十鈴增壓器喘振原因通常在選配增壓器時(shí),已根據(jù)采用不同的增壓系統(tǒng)的工作特性將壓氣機(jī)配合工作線選擇在喘振線B右側(cè)的適當(dāng)位置。此時(shí)既可保證柴油機(jī)達(dá)到預(yù)定的增壓指標(biāo)和增壓器在高效率區(qū)工作,又保證在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部工作范圍內(nèi)增壓器不發(fā)生喘振。因此在正

五十鈴增壓器用氫氣作燃料有什么好處?用氫氣作燃料有許多優(yōu)點(diǎn)，首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，氫能汽車不會(huì)污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時(shí)比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國(guó)的科學(xué)家們就已設(shè)計(jì)出了能在馬路上行駛

底特律增壓器目前，人們正在對(duì)酒精進(jìn)行研究和改進(jìn)，使它揚(yáng)長(zhǎng)避短，適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用。　　酒精耗量高主要是因?yàn)樗陌l(fā)熱值比汽油低，而發(fā)熱值低是由于酒精在發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有得到充分地燃燒。因此，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)如果能考慮酒精燃料

豐田增壓器上世紀(jì)70年代末期的一天，奔馳汽車公司的幾輛新型小轎車，在高速公路上飛快地奔馳著。它們既不帶汽油箱，也不用蓄電池，而是給汽車“吃”一種新的“食糧”――氫氣。　　這些汽車僅用了5千克氫，就行駛了100多公

底特律增壓器一款車的耐用程度除了車本身機(jī)械技術(shù)的成熟度，有很大一部分是依賴于我們的使用習(xí)慣，同樣一款車，為何有人能開個(gè)十年八載依然車況如新，有人卻提前開到報(bào)廢廠?今天就侃侃什么開車習(xí)慣最作死。　　作死習(xí)慣一：過分