渦輪增壓器的泄油原因總結(jié)

(1）密封裝置失效

密封裝置失效，特別是壓氣機(jī)端O形密封圈失去應(yīng)有的封油作用，直接導(dǎo)致向壓氣機(jī)殼內(nèi)泄漏潤(rùn)滑機(jī)油，此時(shí)，增壓器將因缺少機(jī)油潤(rùn)滑而損壞，同時(shí)，機(jī)油泄漏到渦殼內(nèi)形成積炭，影響轉(zhuǎn)于的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）空濾積塵阻塞

空氣濾清器濾芯清理不及時(shí)，造成灰塵積攢過多而形成阻塞，導(dǎo)致壓氣機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓太高，在壓氣機(jī)葉輪背處出現(xiàn)負(fù)壓高而形成壓迫性漏油。
（3）回油管路不暢

如果主油道的機(jī)油壓力較低，回油管堵塞或管路過細(xì)，都會(huì)造成回油困難，高壓將導(dǎo)致潤(rùn)滑油沿著轉(zhuǎn)軸向兩端流動(dòng)，最終造成漏油。

另外，活塞環(huán)斷裂或磨損造成燃?xì)庀赂Z至曲軸箱，曲軸箱通風(fēng)管阻塞也會(huì)使油底殼的壓力增高，造成增壓器因回油不暢而漏油。
（4）進(jìn)口壓力過高

一般渦輪增壓器潤(rùn)滑油的進(jìn)口壓力正常為250～400 kPa，當(dāng)進(jìn)口油壓高于600kPa時(shí)，高壓將會(huì)使?jié)櫥妥悦芊庋b置處向渦輪端泄漏。
（5）密封環(huán)磨損失效

由于進(jìn)入渦輪增壓器的潤(rùn)滑油和空氣難以保證絕對(duì)的清潔，以及渦輪轉(zhuǎn)軸徑向間隙過大，都會(huì)引起密封環(huán)與環(huán)槽嚴(yán)重磨損，失去密封作用。另外，失效的潤(rùn)滑機(jī)油會(huì)使密封環(huán)逐步失去封氣、封油作用而導(dǎo)致漏油。
（7）安裝不當(dāng)或損壞

在增壓器壓氣機(jī)端和渦輪端的槽中安有2個(gè)密封環(huán)，裝配時(shí)若未能使相鄰的兩環(huán)開口相互錯(cuò)開180°，也容易造成增壓器漏油。增壓器密封環(huán)靠彈力固定在外殼上，彈力減小時(shí)，增壓器傳動(dòng)軸將會(huì)來回竄動(dòng)，改變了密封環(huán)與傳動(dòng)軸上的環(huán)槽的側(cè)向間隙，使環(huán)端面磨損，從而導(dǎo)致增壓器漏油。