渦輪增壓器的工作原理
發布日期:2016-11-24 09:24 來源:http://zjnlw.com 點擊:
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。
增壓器工作依靠發動機的廢氣,廢氣經過進氣殼,靠噴嘴環提高氣流速度并降低溫度,按一定角度通過輪盤葉片,帶動轉子轉動,廢氣進一步提高速度和降溫后排出,也可以認為渦輪端有掃氣作用。同軸的工作輪葉輪將新鮮空氣吸入,空氣經導風輪、工作輪葉輪后高溫高壓,但此時空氣密度較低,后經擴壓器降低溫度,大部份還要經過中冷器進一步降溫,這時空氣密度加大,達到增加空氣進氣量的作用。
增壓器的使用可以降低燃油、機油的消耗,提高發動機功率。
小功率發動機一般選配增壓器的軸承為滾動軸承,這種方式一般不存在滯后的問題,但存在使用壽命低(一般不到滑動軸承的四分之一)、減振支承等問題,也有好處就是故障時不會造成轉子損壞而無法工作的問題。
壓渦端軸承是通達機油進行潤滑的,因此采取水冷的方式進行冷卻。