五十鈴增壓器很多心急的司機開手動擋車的時候，離合還沒踩到底就換擋，這樣擋位比正常情況下更難準確掛上，而且這種習慣讓離合片在掛擋時有硬沖擊，對變速箱的傷害是致命的。當然，別以為自動擋車型就不會出現這種情況，沒有停好車就掛P擋或者是D擋和R擋之間的切換都會損害變速箱。

　　作死習慣四：轉向時方向盤長期打死——損害轉向機構

　　轉向打死方向盤這種情況多出現在車庫挪車和道路掉頭的時候，很多車主習慣打死方向盤希望盡量能一把方向過去，“懶”字作怪。但這種做法首先會造成轉向動力泵的液壓急劇上升，長時間處于高負荷狀態，對轉向機構的壽面自然有傷害;

　　第二就是降低萬向節的壽命。正確的做法是，遇到真要把方向打到底的時候，要適當回一點，最好要記住車輛方向的圈數，別打方向到底的一下才知道打死了，最后到底那一下沖擊也是對轉向機構的沖擊。

　　作死習慣五：行駛擋位不合適——低擋高速、高擋低速都不可取

　　還是“懶”字作怪，很多車主為圖省事不勤換擋，比如說車速減下來不降擋，或者短距離行走難得升擋，這些造成低擋高速、高擋低速的行為都會對發動機、變速箱有不同程度的損傷，特別是發動機的負荷異常增大。所以開車不能懶，得根據轉速、速度勤換擋。