五十鈴增壓器有關增壓器的一些問題其實有很多，前段時間一個朋友問我一個問題，就是增壓器是不是壓力越大越好，當時我和他簡單的講了講，在這里也跟大家說一下這一問題，希望不明白的朋友可以在這里了解一下。

那么究竟是不是增壓器壓力越大越好嗎？在這里可以跟你明確的說一下，當然不是了，合適的就是好的，你說呢？其實任何東西都沒有一個極限，也不是極限越上越好，也不是越下越好，就像錢一樣，你說錢越多越好是一件好事嗎？有的人會說當然是，但當你錢多了就會出現各種問題，像現在的出軌從何而來呢？當你富有了，不缺錢了就會任何錢多了未并是件好事。當然這種人就會說還是沒錢好呀，那么當你沒錢時，也肯定會說還是錢多好。那么道理錢多好還是錢少好這一問題其實讓我說，就是夠花就好也就是合適就好。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其Z大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

魯茲增壓器有雙葉、三葉轉子兩種型式，目前以雙葉轉子較普遍，其構造是在橢圓形的殼體中裝兩個繭形的轉子，轉子之間保有很小的間隙而不直接接觸。兩轉子借由螺旋齒輪連動，其中一個轉子的轉軸與驅動的皮帶輪連接，轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時即放開離合器以停止增壓。離合器的開合則由計算機控制以達到省油的目的。

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