五十鈴增壓器機械增壓器基礎知識

機械增壓器是將吸入的空氣加壓到超過正常氣壓的裝置。 機械增壓器和渦輪增壓器均是如此。 實際上，“渦輪增壓器”一詞是其正式名稱“渦輪式機械增壓器”的簡寫。

這兩種裝置的不同之處在于它們的能量來源不同。 渦輪增壓器是借助排出的巨大氣流來驅動渦輪的。 而機械增壓器則由發動機曲軸通過傳動帶或傳動鏈帶動的。
普通四沖程發動機有一個沖程專門用于進氣。 這一過程有三個步驟： 

1、活塞往下運動。 

2、制造真空狀態。 

3、依靠大氣壓將空氣吸入燃燒室。 

當空氣被吸入發動機后，便和燃油混合形成油氣混合物。此混合物能夠通過燃燒這一化學反應轉換成動能。 火花塞通過點燃空氣和燃油的混合氣體引起此化學反應。 當燃油發生氧化時，會釋放大量能量。 此過程產生的力量集中在氣缸蓋上，這股力量將推動活塞，使活塞產生往復運動，最終這股動力會傳遞到車輪上。 

向燃燒室注入更多的燃油將會產生更為強勁的燃燒爆發力。 但不能僅僅向發動機中增加燃油，因為燃燒燃油需要嚴格數量的氧氣。 這種經過化學反應產生的混合物，空氣和燃油的比例應控制在14:1，這對發動機的有效運轉至關重要。 所以重點在于：若要注入更多的燃油，就需要吸入更多的空氣。 

這就是機械增壓器的作用。 機械增壓器通過將空氣壓縮至正常大氣壓以上來吸入更多的空氣，而不是通過制造真空狀態來吸入空氣。 這樣就可以強制更多的空氣進入發動機，從而導致“增壓”。 發動機增壓后會吸入更多空氣，從而向燃燒室注入更多的燃油，發動機的動力也會增強。 機械增壓器平均可提高46%的馬力和31%的扭矩。 在海拔較高的地方，發動機性能會降低，因為那里的空氣密度和壓力都比較低，而機械增壓器只有向發動機提供壓力更高的空氣，才能保證其運轉狀態較佳。

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