五十鈴增壓器我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣，使之增壓之后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度加大可以使更多的燃料充分燃燒，相應(yīng)的增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以實(shí)現(xiàn)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
增壓類(lèi)型

按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為以下兩種系統(tǒng)：
定壓渦輪增壓系統(tǒng)

定壓渦輪增壓系統(tǒng)是把內(nèi)燃機(jī)所有氣缸的排氣收集到一個(gè)體積足夠大的排氣管內(nèi)，然后再引入渦輪。盡管各缸是交替排氣的，但由于排氣管的穩(wěn)壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱(chēng)為定壓增壓系統(tǒng)。

定壓渦輪增壓的主要優(yōu)點(diǎn)是：渦輪在定壓下全周進(jìn)氣，效率較高；氣流引起的激振較小，不易引起葉片斷裂；排氣系統(tǒng)簡(jiǎn)單，成本較低，易于布置維護(hù)。主要缺點(diǎn)是脈沖能量的利用率較低，試驗(yàn)表明，當(dāng)增壓壓力較小時(shí)，定壓增壓系統(tǒng)僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時(shí)可達(dá)30%以上。此外，定壓增壓的內(nèi)燃機(jī)的低速扭矩特性和加速性能較差。

聲明：本文僅供交流學(xué)習(xí)，版權(quán)歸屬原作者，部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系，若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益，煩請(qǐng)告知，我們將立即刪除,謝謝！！！