豐田增壓器作死習慣六：沖過減速帶或“單腳”壓過——對懸掛有致命沖擊

　　無論是粗心還是有意，有些車主在遇到減速帶的時候會直接沖過，這樣必然對車輛的懸掛有強烈的沖擊，損害減震器、彈簧等部件，車速越高損害越大。所以一定要時刻注意路面狀況，減速通過這些區域。

　　另外，有些車主認為用車輛一側的通過減速帶會減輕對車輛的損傷，但事實上，這種行為無論沖過還是減速通過都是不好的，因為兩側懸掛受力不均同樣對懸掛不利，而且也會造成車架扭曲受力。

　　作死習慣七：長期停在不平道路——懸掛、車架都“短命”

　　停車位緊缺，很多車主迫于無奈把車輛停在一些如路肩、凹凸不平的路上，有些則是習慣隨便停。但這樣的停車習慣會造成車輛的一側輪胎和懸掛承受更大的作用力，懸掛和車架過早變形，到車輛后期使用的影響是相當大的。

　　總結：以上的幾種作死習慣都是不少車主平時有意無意會犯的用車錯誤，雖說短期內對車的損傷不會多大，也看不出什么故障，但長期來看，肯定會對車輛的壽命打折扣，還會引起之后一系列的汽車大小毛病，所以如果有以上用車陋習的車主趕緊改正吧。