渦輪增壓器改裝你真的懂嗎？

以現在的技術，改渦輪增壓器已經不是一件困難的手術，只要慎選功夫實在的店家，大可以放心全部交給店家處理，不過有一些小地方還是要注意。首先在硬體部分，渦輪本體的選擇上，請依自身需求與車輛狀況植入適當的渦輪號數，一般來說在引擎腹內未經強化的情況下渦輪號數與增壓值不建議太大，否則輕則難以駕馭，重則爆引擎收場。在選擇適當本體后，強烈建議加裝Intercooler。雖然坊間有許多價格實惠的渦輪套餐，不過往往沒有Intercooler，加上加裝Intercooler后多少會加重Turbo Lag的情況，但在顧及渦輪保護與引擎耐用度的前提下，請撥出部分預算加裝Intercooler。在渦輪頭段的選擇上，一體成型無接縫焊點的鑄鐵材質是不錯的選擇，而白鐵材質雖然有質輕管璧光滑的優點，不過重量不輕的渦輪本體與Wastegate對頭段的負擔相當大，這些焊接的地方常成為破裂的起點。

渦輪增壓器監控儀表的部分，除水溫、油溫、油壓三環表外，如果預算許可，建議加裝增壓表與排溫表。渦輪作動正不正常，不能夠從這兩顆表中察覺出來，壓力不穩或是排溫過高都會造成渦輪或引擎的內傷而難以察覺，因此缺此二表不可。除了硬體的產品品質與安裝過程外，軟體部分的供油電腦調校更為重要，這也是考驗店家有沒有能力將渦輪車的實力發揮出來，并且兼顧引擎耐用度。一般來說渦輪車正常的排溫約在900度左右，供油寧可濃也不可太稀造成排溫過高，這個部分一旦出差錯，車不會跑就算了，掛渦輪又炸引擎可就得不償失。

聲明：本文僅供交流學習，版權歸屬原作者，部分文章推送時未能及時與原作者取得聯系，若來源標注錯誤或侵犯到您的權益，煩請告知，我們將立即刪除,謝謝！！！