增壓器的阻塞因素柴油機運行工況(負荷、轉速)變化柴油機在低轉速高負荷下運行,當柴油機發生故障或艦船滿載、頂風、污底使外負荷加大時,柴油機轉速下降,此時調速器自動增加供油量,使柴油機在低轉速、高負荷下運行。由于供油量加多,廢氣能量加大

渦輪增壓真的有“遲滯”嗎?渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速

渦輪增壓器燒機油癥狀如果渦輪增壓器燒機油，會導致發動機油耗增加，渦輪增壓器潤滑不足。出現這種情況后，應立即修復。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。發動機由燃料和空氣體

帶有渦輪增壓器發動機使用注意事項針對渦輪增壓器工作原理，在使用有渦輪增壓器發動機時應注意一些問題：1.發動機啟動后應怠速運轉一會兒，使潤滑油達到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。2.車輛停車時由于增壓器

什么是增壓器它是活塞式航空發動機借以增加汽缸進氣壓力的裝置。是一個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機，增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸。進入發動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而加大發動機功率。裝有增壓

渦輪增壓器的潤滑及冷卻來自發動機潤滑系統主油道的機油,經增壓器中間體上的機油進口進入增壓器,潤滑和冷卻增壓器軸和軸承。然后,機油經中間體上的機油出口返回發動機油底殼,在增壓器軸.上裝有油封,用來防止機油竄入壓氣機或渦輪機蝸殼內。如果油封損壞