渦輪增壓器行業(yè)綜述

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。

首先，渦輪增壓器位于發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。在工作的時候，其利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，從而帶動同軸的葉輪，葉輪再壓送空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。
國家要求2020年國產(chǎn)乘用車平均油耗5.0L/100km的背景下，節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和成本對于車企是一大難點(diǎn)。目前的趨勢是，主力車型裝載渦輪增壓器強(qiáng)調(diào)低排放，高動力的優(yōu)勢。外部環(huán)境下，嚴(yán)格的排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)則是促進(jìn)渦輪增壓發(fā)展的重要因素。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。蓋世汽車發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓技術(shù)可提高近20%的燃油效率并且可在功率不變的前提下，降低發(fā)動機(jī)的整體尺寸，從而降低質(zhì)量，減小成本。