渦輪增壓氣如何延長工作壽命

1.在發動機潤滑油壓力建立以前，需要使發動機保持在怠速狀態。發動機在啟動之后立即加速，會時渦輪增壓器在其軸承還來不及得到充分潤滑的情況下就以較大轉速工作。渦輪增壓器在潤滑不充分的情況下工作會損壞它的軸承。重復地這樣做會導致渦輪增壓器過早地損壞。

2.在發動機停車之前，要是他的溫度和轉速逐步地從較大值降下來。渦輪增壓器的工作轉速和連續工作溫度都比其它機器要高。當發動機在較大輸出功率或較大扭矩狀態下工作時，渦輪增壓器的轉速和溫度也達到較大值,當發動機在這一工作點突然停車時，會使發動機尤其是渦輪增壓器出問題。這時需要發動機中速怠速或在輕負荷工況下工作一段時間，同時仍要保持發動機的潤滑油壓力和流過冷卻系統的空氣量不變。遵循這些準則可以防止渦輪增壓器長期在缺乏潤滑油的情況下運轉，并可以防止形成積碳現象，這是在熱回吸的作用下使軸承或中間殼里的殘留潤滑油炭化而形成的。

3.預先潤滑渦輪增壓器。在更換滑油或做任何維修（包括放出潤滑油）之后，渦輪增壓器需要進行預先潤滑。在發動機啟動前要將曲軸盤動幾次。啟動發動機后，在進入高速運轉前，讓它怠速一段時間，以建立起整個潤滑油循環和壓力。

4.低溫使啟動發動機需要謹慎。

當環境溫度過低或車輛長時間不用時，會影響發動機建立正常的潤滑油壓力和流量。在這種情況下，發動機啟動后需要怠速幾分鐘才能進入高速工作狀態。

5.要避免發動機長時間的怠速。

當渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉速過低時，潤滑油會通過密封健滲漏到渦輪和壓氣機種。這一般不會造成機械損傷，但會弄臟葉輪使用

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