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首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動。泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣
發布時間：2017-06-15 點擊次數：203
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日系少用渦輪增壓器的五大因素原因一：日本人心里想法：它們認為渦輪增壓發動機在實現燃油緊經濟性和環保上并沒有多大優勢，而且從汽車生產開發成本和消費維護成本上更是高于自然吸氣汽車。數據表明自然吸氣發動機使用壽命能達到15-20年。而渦輪增壓發動
發布時間：2017-06-05 點擊次數：133
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豐田增壓器系列天然氣發動機是目前國內功率最大的天然氣發動機，在國內重卡市場擁有45%-50%的占有率，可應用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。產品銷售區域覆蓋全國，尤其
發布時間：2017-05-22 點擊次數：164
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我們希望用以下簡單的步驟讓你明白渦輪增壓的工作順序，從而便能清楚了解渦輪增壓器系統的工作原理。原理圖如下：一，發動機排出的廢氣，推動
發布時間：2017-05-08 點擊次數：119
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增壓系統流道阻塞因素的影響增壓器流道阻塞的直接后果之一就是會增加氣流在系統中的阻力。柴油機運行時,增壓系統的氣體流動路線是:壓氣機進口濾器和消音器→壓氣機葉輪→壓氣機擴壓器→空氣冷卻器→掃氣箱→柴油機進氣口(閥)→排氣口(閥)
發布時間：2017-04-24 點擊次數：137
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什么是渦輪增壓器？它是安裝在發動機排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機，利用發動機排出的廢氣推動渦輪室內的渦輪旋轉，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉，這樣，葉輪就把從空氣濾清器進來的空氣進行壓縮，使之增壓進入汽缸。由于進入氣缸的空氣密度增大，可使更多的
發布時間：2017-04-14 點擊次數：145
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