自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止，從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟省油性、排放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養(yǎng)等等，但其實各有優(yōu)缺點，不一而足，自然吸氣的優(yōu)點是渦輪增壓所沒有的，渦輪增壓的優(yōu)點也是開自然吸氣車子的人

通常渦輪增壓器發(fā)動機的渦輪應該是10萬公里的使用壽命，但是實際使用中發(fā)現(xiàn)大部分的渦輪增壓發(fā)動機只要使用保養(yǎng)得當，渦輪的壽命可以大大超過10萬公里。曾經(jīng)見過帕撒特的渦輪增壓發(fā)動機渦輪跑過15萬公里甚至20萬公里才換，平時維護保養(yǎng)應該注意的是：

如今國內(nèi)許多車型的汽油發(fā)起機都應用了廢氣渦輪增壓器技能；這項技能不只能夠進步功率；還能夠增大扭矩；可是具有這種布局的發(fā)起機在運用時應注重一些問題；否則會形成渦輪增壓器的過早損壞.首要說說渦輪增壓器的大約布局原理；廢氣渦輪增壓器主

1、潤滑油不足或供油滯后（1）當渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，由于柴油機高負荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。（2）在更換機油和機油濾清器時

現(xiàn)在國內(nèi)很多車型的汽油發(fā)動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術(shù)，這項技術(shù)不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在使用時應注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主

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