渦輪增壓器零部件的檢查與更換判斷（一）
1.增壓器浮動軸承

渦輪增壓器的軸承通常采用浮動軸承或滾動軸承。高轉速的渦輪增壓器直使用高可靠性的浮動軸承。浮動軸承與轉子軸頸和中間殼軸承座之間均留有一定間隙。 在渦輪增壓器運轉中, 轉子軸和浮動軸承全部浮在潤滑油中,彼此之間不產生機械摩擦。培壓器轉子軸和軸承之間的潤滑采用壓力潤滑,潤滑油來自發動機的主油道,通過細濾器濾清后,進入增壓器的中間殼體。使用中若機油較臟或變質,浮動軸承不容易形成油膜,軸承處于半干摩擦中易被劃傷,甚至過熱使軸承變形或發藍。拆卸后若出現劃傷、變形或發藍現象需要更換。檢查時若發現渦輪增壓器中間的浮動軸承積碳,要疏通渦輪增壓器潤滑油的進、出油口;更換機油濾芯,加注標準的機油。
2.止推軸承板

渦輪增壓器工作時,若供油充足,止推軸承板一般不發生磨損 ,但若機油過臟或變質,容易將進油孔堵塞,形成半干摩擦,產生磨損,而且變形,拆卸后視情況更換。
3.空氣壓縮機殼體的檢修

空氣壓縮機殼增壓面進口如有輕的劃傷,可以用細砂布磨平壓縮機殼上的小毛刺和刻痕;若壓氣機殼增壓面進口有深的劃傷時,不能繼續使用。壓縮機殼如有裂紋或變形,應予以報廢。
4.渦輪殼的檢修

渦輪殼的作用是收集從擴壓管流出的空氣,并將其引向壓氣機出口。 空氣在渦殼中繼續減速增壓,完成由動能向壓力能轉變的過程。目測檢查渦輪殼是否與葉輪觸磨;檢查安裝凸緣和V形箍芾處的裂紋。檢查渦輪殼進口端是否有裂紋,其進出口是否有變形和燒損等,如有裂紋、變形、燒損、腐蝕嚴重等情況應換新的。一般情況下 ,拖拉機農田作業或運輸作業里程5 ~ 6萬km后,要更換渦輪和軸承密封件。
5.軸承殼的檢修

檢查軸承殼在進油和回油接頭處的裂紋;測量軸承殼孔內徑;從空氣壓縮機殼出口到渦輪殼出口在4個等距離的位置上測量軸承殼長度;如果測量結果表明軸承殼有扭曲現象,軸承殼應予報廢。

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