跟渦輪增壓器竄油說再見
原因一：機油不清潔，磨損增壓器

機油中如果雜質(zhì)密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環(huán)，從而導(dǎo)致渦輪增壓器出現(xiàn)早期損壞。如果轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)以及油封出現(xiàn)早期磨損，高速運轉(zhuǎn)的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外，甚至直接從進氣系統(tǒng)進入到發(fā)動機參與燃燒，從而導(dǎo)致動力下降，車輛出現(xiàn)冒藍煙的情況，至于危害我們稍后再談。
原因二：進排氣阻力過大 導(dǎo)致漏油

我們在檢查維修過程中，也許見過進氣管前端出現(xiàn)被“吸癟”的現(xiàn)象。其實，這種現(xiàn)象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。發(fā)動機進氣或排氣阻力過大，會導(dǎo)致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進氣側(cè)）位置，從而直接經(jīng)過中冷系統(tǒng)進入至發(fā)動機。