1 三菱增壓器漏油
　　現象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。
　　原因：這種情況一般是由于機油滲漏造成的。
　　處理方法：
　?。?）首先應檢查發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油；
　?。?）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環損壞，應更換此密封環。
　　現象二：機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。
　　原因：由于增壓器壓器端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：
　　（1）增壓器回油管不暢通，機油在轉子總成的中間支承處積留過多，沿轉子軸流入壓氣葉輪。
　　（2）靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后，機油由此進入葉輪室，然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室。
　　處理方法：
　?。?）打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起，應將回油管疏通后裝復。
　?。?）如暢通，則是由于葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成，應解體增壓器進行修復。
　　現象三：機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。
　　原因：
　?。?）活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉。
　?。?）空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。
　　處理方法：
　?。?）檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。
　　（2）如管口和管壁有機油，應清洗或更換空氣濾芯。
　　2 三菱增壓器有金屬摩擦聲
　　現象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。
　　原因：
　?。?）如有金屬摩擦聲，是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產生。
　?。?）如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉子高速旋轉，產生的旋轉聲音，或是進、排氣接口處由于連接不好產生的漏氣現象。
　　處理方法：
　?。?）前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。
　?。?）后者應認真區分，有針對性的解決。
　　3 三菱增壓器軸承損壞
　　現象：增壓器軸承損壞，發動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。
　　原因：
　　（1）潤滑油壓力和流量不足。
　　a.增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足；
　　b.使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足；
　　c.增壓器已高速運轉，而潤滑油未及時供給。
　?。?）雜物或泥沙進入潤滑系統。
　?。?）機油氧化變質。
　　a.柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多；
　　b.冷卻水漏入機油中；
　　c.機油選用不當，以及沒有按規定定期更換機油。
　　處理方法：
　?。?）檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。
　?。?）按規定要求，定期更換潤滑油，并保證潤滑油清潔。
　?。?）嚴格按規定要求，使用潤滑油，不得混用。
　?。?）應避免發動機在高溫情況下工作，保持發動機的正常工作溫度。
　　出現以上現象，要拆開渦輪增壓器進行清洗，并更換相應零件。當發現渦輪增壓器漏油時，必須檢查增壓器回油管和柴油機通風管是否阻塞，機油冷卻器工作是否正常。當發現機油成油泥狀時，應立即按照規定更換機油及機油濾清器，只有這樣，才能排除增壓器的故障，保證其在最佳狀況下工作。
　　4 三菱增壓器使用壽命縮短
　?。?）安裝不正確。按照要求，增壓器安裝時應先給浮動軸承加滿機油，避免在發動機啟動時機油不能及時供給浮動軸承，造成干磨而損壞浮動軸承。
　?。?）啟動不正確。增壓發動機啟動后必須怠速運轉幾分鐘，以保證機油到達浮動軸承后增壓器方可高速運轉。
　?。?）停機不正確。停機前應怠速運轉幾分鐘，使增壓器轉子逐漸減速、降溫。當發動機突然停車時，機油供應停止，而轉子在慣性作用下還要高速旋轉，這時就會造成浮動軸承因溫度高又缺少機油而磨損，甚至燒蝕。
　?。?）機油選擇不正確。裝有增壓器的發動機其熱負荷和機械負荷大大增加，要求潤滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性，必須要選用品質好的機油。