2020年小編告訴你關(guān)于“渦輪增壓器”你所不知道的一些事
發(fā)布日期:2020-11-09 00:00 來(lái)源:http://zjnlw.com 點(diǎn)擊:
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
從更大的角度來(lái)看,渦輪增壓器是提高車(chē)輛功率密度的關(guān)鍵因素——換句話說(shuō),就是讓更小的引擎輸出更大的功率。一家大型汽車(chē)制造商預(yù)計(jì),在未來(lái)10年內(nèi),美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)平均排量將從3.6升降至3.0升,而歐洲則將從1.7升降至1.5升。
增壓器渦輪已經(jīng)普及到許多類(lèi)型的汽車(chē)上,它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%
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