關于“工程機械增壓器”你所不知道的一些事由廢氣驅動的渦輪增壓器每分鐘轉速可達300,000轉以上，它通過壓縮大量空氣用于燃燒，從而讓汽車發動機運轉得更潔凈、更高效。對于一個普通司機而言，渦輪增壓器可以使他們無需為了提高燃油效率而犧牲駕駛的樂

目前的渦輪增壓器的調節裝置大都在排氣側進行調節，當不需要增壓時，例如怠速或者有爆燃先兆時，一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進入渦輪增壓器。當發動機轉速每分鐘達到1800轉時，電磁閥就會關閉旁通閥讓排氣流指向渦輪一側，使渦輪轉動。另外還有一種設

渦輪增壓器科技名詞定義中文名稱：渦輪增壓器英文名稱：turbocharger定義：利用柴油機排氣能量驅動渦輪，帶動壓氣機來提高柴油機進氣壓力的裝置。應用學科：船舶工程（一級學科）；船舶機械（二級學科）以上內容由全國科學技術名詞審定

渦輪增壓器，即發動機進氣增壓器，進入發動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發動機功率。裝有渦輪增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。我國船用增壓器渦輪技術

挖機等工程機械增壓器渦輪的正確使用與保養低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致發動機啟動

增壓器渦輪的合理使用1.初期使用增壓器渦輪大多安裝在柴油機排氣系統上部，潤滑條件較差。對初期使用或長期停用的工程機械，柴油機啟動之前，應先從渦輪增壓器進油口處加入一定量的潤滑油