現(xiàn)代增壓器失效模式分析
1、現(xiàn)代增壓器有異物進(jìn)入
1). 壓氣機(jī)端面被異物損壞
a.進(jìn)氣管路密封不良,進(jìn)氣不經(jīng)空濾直接進(jìn)入壓氣機(jī)
b.不按規(guī)定更換空濾或使用偽劣濾芯
c.維護(hù)保養(yǎng)時(shí)異物進(jìn)入增壓器進(jìn)氣管路
2).渦輪徑向被異物損壞
a.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)有零件損壞
b.維護(hù)保養(yǎng)時(shí)異物進(jìn)入排氣歧管
任何異物進(jìn)入都會(huì)破壞增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,最終導(dǎo)致擦殼、主軸卡死或主軸斷裂、漏油等一系列故障。
2、現(xiàn)代增壓器中潤(rùn)滑油不潔
1)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油濾清器不符合規(guī)定，或使用偽劣濾芯。
2)使用過(guò)程中，濾芯被擊穿或發(fā)動(dòng)機(jī)主油道濾清器被堵塞
3)沒有按規(guī)定更換潤(rùn)滑油
4)更換增壓器或作預(yù)潤(rùn)滑時(shí)，雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油管路
5)密封膠或密封墊片碎片流入潤(rùn)滑油道
3、現(xiàn)代增壓器種潤(rùn)滑油不足或老化：
1). 不按規(guī)定更換潤(rùn)滑油,或使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油;
2). 發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作后突然停機(jī)，不怠速;
3). 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前不作怠速;
4).  更換增壓器前未作預(yù)潤(rùn)滑;
5).  進(jìn)油管路或潤(rùn)滑油濾清器堵塞;
6).  潤(rùn)滑油泵故障，或潤(rùn)滑油壓力低;
7).  使用劣質(zhì)或變質(zhì)的潤(rùn)滑油;