Isuzu  нагнетатель  , повышения  мощности  двигателя  1  литр  .  двигатель перемещения  без изменений  в  условиях  может  путем увеличения  плотности воздуха  ,  чтобы  двигатель может  много  впрыска топлива  , с тем чтобы повысить  мощность двигателя  ,  после  установки  нагнетатель  мощности и крутящего момента двигателя  должны  увеличить  20%~30%  .  и наоборот  , в том же  спрос на мощность  двигателя  может  снизить  несут  ,  сокращение  объема и веса  двигателя  . 
 2,  улучшение двигателя  выбросов.  турбокомпрессор  сгорания двигателя  двигателя  путем повышения  эффективности, сокращения  частиц в  выхлопных газов двигателя  и  оксиды азота  и других вредных  компонентов  перемещения  .  в Европе  является  дизельный двигатель  достигает  2  выше  нормы выбросов  необходимой  конфигурации. 
 первые  турбокомпрессор  патентных заявок  в  1905  году  Зульцер  Brothers  Research  and  Development  Ltd  ,  Альфред  Buchi  доктор  подал заявку на  патент  в первом пункте  турбокомпрессор  -  приводах  осевой  нагнетатель  , но, учитывая, что  когда  промышленный уровень  ,  доктор  Buchi  и  не  производить  первый компьютер с  эффективности  турбокомпрессора  продуктов.  в 1911  году  в  Швейцарии  Winterthur  нагнетатель  завода  началось  в  1915  году  , и  создали  прототип  самолета двигатель  нагнетатель  ,  используя  выхлопных газов двигателя  привода  , основная цель  - это  большой высоте  разреженный  воздух  для преодоления  негативного воздействия  на  власть  .  во время второй мировой войны,  General Electric (  GE)  производства  нагнетатель  будет  самолет  поднялся на  высоте  10 тысяч  метров  . 
 после  обязательных  турбонаддувом  бензиновый двигатель  сжатия и  сжигания  ,  когда  будет  увеличение  температуры и давления  ,  тенденция  увеличения  дефлаграции  .  Кроме того,  бензиновый двигатель  , чем  высокая  температура выхлопных газов  дизельных двигателей  , но  не  путем увеличения  вентиль совпадения  (  в  ,  газ ряду  дверь  одновременно открыть  времени  способ  укрепления  охлаждения  выхлопных газов  )  ,  и  в результате  сжигания  снижение сжатия  будет  не  в полной мере  .  Бензин  есть  ,  машина  высокой  скорости  потока воздуха  , чем  дизель  ,  большие изменения  ,  очень легко создать  турбокомпрессор  запаздывание реакции  .  машина  для  бензина  использование  турбокомпрессора  ряд проблем  ,  инженер  по одному  сделал  для  улучшения,  что  бензиновый двигатель  может  использовать  турбокомпрессор  . 
 двигатель  работает  в течение длительного времени  после  высокоскоростных  ,  пламя  не  сразу  .  двигатель работает,  есть часть  поставок нефти  и  ротор турбокомпрессора  смазки подшипников  для охлаждения  .  запуск  двигателя  после остановки  внезапно  ,  быстрое падение  давления масла  в ноль  ,  турбокомпрессора  часть  высокотемпературных  через центр  ,  подшипников  тепла внутри  корпуса  не быстро  забрать  ротор нагнетателя  , а  также  по - прежнему  в силу инерции,  высокой скорости вращения  двигателя  ,  поэтому  ,  если  вдруг  остановки  двигателя  на государства  ,  может вызвать  в турбокомпрессора  удержания  нефти  перегрева и  поврежденных  подшипников и  вал  .  в частности,  предотвращения  обстреляли  несколько  ногу вперёд  после  вдруг  пламя  .  Isuzu  нагнетатель